Kit tagliando 24.000 km NT1100 con cambio automatico DCT

Name: Kit tagliando 24.000 km NT1100 con cambio automatico DCT
Brand: Honda
SKU: PACK-NT1100DN-24000km
Price: 263.00 EUR
Availability: InStock

263,00 €

Invece di 302,40 € (13%)

Tasse incluse

Concessionario ufficiale Honda : ricambi originali garantiti
Spedizione espressa in tutto il mondo (DHL)
Resi e cambi entro 14 giorni

Kit speciale completo di tutto il necessario per effettuare il tagliando dei 24.000 km della vostra NT1100 con cambio automatico DCT.

Comprende 5 litri di olio Motul E-Tec 10W30, formulato specificamente per il motore della vostra Honda. Sono inclusi anche due filtri olio (motore e cambio), due rondelle di scarico, un O-ring, una guarnizione del coperchio della testata e due filtri aria.

Tutti i ricambi sono originali Honda. Con il nostro kit avrete tutto il necessario per una manutenzione conforme al 100% alle raccomandazioni del costruttore.

Nota: il cambio dell’olio è una manutenzione periodica indispensabile, da effettuare ogni anno o ogni 12.000 km. Non sostituisce il controllo regolare del livello dell’olio, necessario per evitare danni al motore e garantire la longevità della vostra moto.

Questo pacco contiene

Filtri dell'aria Honda

104,90 €

x 1

Filtro olio cambio automatico

16,90 €

x 1

Filtro dell'olio motore Honda

16,90 €

x 1

Guarnizione del coperchio del filtro della scatola Honda

6,90 €

x 1

Guarnizione di drenaggio motore Honda

1,70 €

x 2

Olio Motul Etec 10W30 1L

22,90 €

x 5

Guarnizione del coperchio della testata Honda

38,90 €

x 1

Spedizione prevista entro 2 giorni Quantità

Descrizione
Dettagli del prodotto

Manutenzione dei 24.000 km secondo le prescrizioni del costruttore.

Sostituzione: filtro aria, olio motore, filtro olio motore, filtro olio frizione
Controllo: tubazione del carburante, funzionamento dell’acceleratore, candela di accensione, regime minimo del motore, liquido di raffreddamento, circuito di raffreddamento, sistema di alimentazione dell’aria secondaria, sistema di recupero dei vapori di carburante, pattino della catena di trasmissione, liquido freni, usura delle pastiglie dei freni, impianto frenante, interruttore della luce stop, funzionamento del freno di stazionamento, regolazione dell’altezza del fascio del faro, cavalletto laterale, sospensioni, dadi, viti e fissaggi, ruote/pneumatici, cuscinetti del cannotto di sterzo, controllo con strumento diagnostico
Regolazione: gioco valvole
Lubrificazione: catena di trasmissione
Pulizia: tubo di aspirazione dei vapori d’olio del carter
Controllo del circuito di ricarica, della portata e della tensione della batteria

Marca