Pack de mantenimiento 48000KM NT1100 caja mecánica

399,00 €

En lugar de 435,30 € (8%)

Concesionario oficial Honda : piezas originales garantizadas
Envío exprés a todo el mundo (DHL)
Devoluciones y cambios en 14 días

Pack especial que contiene todo lo necesario para realizar el mantenimiento de los 48,000 km de su NT1100 con caja mecánica.

Está compuesto por 4 litros de aceite Motul E-Tec 10W30 específicamente diseñado para el motor de su Honda, así como por el filtro de aceite original Honda, dos juntas de drenaje, dos filtros de aire, cuatro bujías y la junta de la tapa de la culata.

Todas las piezas son garantizadas auténticas Honda. Con nuestro pack, tiene todo lo necesario para un mantenimiento que respeta al 100% las recomendaciones del fabricante.

Este pack contiene

Filtros de aire Honda

104,90 €

x 1

Bujía Honda SILMAR8A9S

44,90 €

x 4

Filtro de aceite de motor Honda

16,90 €

x 1

Junta de drenaje del motor Honda

1,70 €

x 2

Aceite Motul Etec 10W30 1L

22,90 €

x 4

Junta de tapa de cilindros Honda

38,90 €

x 1

Envío previsto en 2 día Cantidad

Descripción
Detalles del producto

48.000 km de mantenimiento según las recomendaciones del fabricante.

Sustitución(es): filtro de aire, bujía, aceite del motor, filtro de aceite del motor
Comprobación(es): conducto de combustible, funcionamiento del pedal del acelerador, régimen de ralentí del motor, refrigerante, sistema de refrigeración, sistema de suministro de aire secundario, sistema de recirculación de vapor de combustible, deslizamiento de la cadena de transmisión, líquido de frenos, desgaste de las pastillas de freno, sistema de frenos, interruptor de la luz de freno, ajuste del alcance del haz de los faros, embrague, caballete lateral, suspensión, tuercas, pernos, tornillería, ruedas/neumáticos, cojinetes de la pipa de dirección, comprobación de la herramienta de diagnóstico
Ajuste(s): juego de válvulas
Lubricación(es): cadena de transmisión
Limpieza(s): manguera de aspiración de vapores de aceite del cárter
Comprobación del circuito de carga, flujo y tensión de la batería